Frauen haben bei Autounfällen schlechtere Karten – der Grund steckt im Auto

• Untersucht wurden Frontalunfälle mit realistischer Rekonstruktion und digitalen Menschenmodellen in unterschiedlichen Sitzpositionen (Daten 2012–2024). • Ergebnisse zeigen, dass Gurte, Airbags und Crashtests lange am männlichen Durchschnittskörper ausgerichtet waren. • Frauen erleiden bei vergleichbaren Unfällen häufiger schwere Verletzungen; das Risiko ist insbesondere für Beifahrerinnen und ältere Frauen höher. • Die Studie empfiehlt Anpassungen der Sicherheitssysteme und der gesetzlichen Teststandards. • Der Vergleich der Unfallverläufe deutet darauf hin, dass geringere Kollisionsgeschwindigkeiten bei Frauen bereits zu schweren Verletzungen führen können.